毕竟宋山海是以致富带头人引领这个港口的，如果只是一个人在吃肉的话，连汤都舍不得给村民。
宋山海这完全就是专门的旅游公司的做派了，毕竟是公司，是为了盈利的，而且都是公司的决策，很多时候下面的人都没有办法，这也导致了很多的情况就是旅游公司承包之后。
村民几乎没有什么利益了，后期的话也只能进行一些对抗，村民的工作不好做，也是利益的不均等，长年累月之下形成的反抗心理。
宋山海要做得就是在前期就把利益给分配好了，让村民们也看到自己的利益再什么地方，而且也朝着自己目标去走，蚝田的管理模式就是一方面，如今鱼市的管理，宋山海也是朝着这方面走。
只是一开始的话，他们还是考虑到短期的利益把摊位给租给了村镇的一些鱼贩子，这些也可以理解。
但是出海捕鱼的话，宋山海觉得还是很有必要，如今的村民都是有出海捕鱼的能力，全部给周围村镇的渔船抢了生意的话。
作为传统的渔村还是很没面子的，所以趁着现在是捕鱼季，多拉些村民回来捕鱼，宋山海觉得还是有必要的。
海捕的渔获多了起来，村民自己都有能力去捕鱼了，显然就要考虑到销售渠道，那么鱼市就能长久的建立起来。
“山海哥，你是说真的，这艘渔船是我家的那艘破渔船？”船厂的作用在这个时候体现得淋漓尽致，一开始宋山海就几乎免费式的给一些亲戚朋友们维修渔船。
如今到了开始交船的时候，而且还举办了一个交船仪式，说是免费，其实维修的费用全在今后捕获的渔获上。
也就是说这一年之内捕获的渔获不仅要全部放到鱼市上交易，其中三分之一的收获要交给宋山海充当维修费用。
所以说也不是完全免费，也是促使他们出海捕鱼，而且老旧的渔船翻新维修下不逊色新款的渔船，这种渔船不仅完全而且还能够节省很多的开支。
比如说燃油方面，宋山海的船厂是进行过升级的，而且还是让技术部来操刀维修这一批的渔船。
基本上都是宋家村一些年限有些久远的渔船，平时都停靠在港口风吹日晒，早就成了一堆的废铁，许多的村民还想着直接拉去给废旧厂，没想到宋山海能够维修，而且还把相关的手续都办理好了。
可以正常地在海上航行，各项的参数还是很好的，虽然比不上宋山海的那三艘渔船，但是也算是市面上翻新的渔船上的首选了，基本上算是十万级别的渔船了。
这笔买卖是不是划算，村民们也都能算出来了，何况现在年轻人都出来了，跟宋山海的交流方便许多，也不用多说什么，因此都抢着来翻新。
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