这个过程就好像是出于对国产发动机的尊重而走的过场，就连国产发动机主创团队也是这么认为的。
李树举手弱弱道：“首长，各位领导，各位专家，我有些建议……”
主持人孟亦康笑道：“不好意思，忘记咱们的全能专家李树还没提建议呢，在投票前，我们姑且听听这位全能专家的建议。”
李树做了一个深呼吸，开始照着自己的草稿介绍起来。
“目前涡扇10发动机的扇叶还有很大的改进空间，目前熊猫工业软件已经能够做出三维叶轮机械数值模拟程序。”
李树所介绍的专门定制的这个模拟程序，可以将空间细分为很多独立单元格，通过模拟计算出各个节点上的流体参数，这些高仿真数据可以有效缩减发动机试验时间，这可以解决发动机研发的软件短板。
这个模拟程序，可谓结合了西方工业软件最顶尖的技术，同时根据目前华夏设计人员的使用习惯编制出来的人性化软件。
在李树滔滔不绝介绍惊诧众人的时候，孟亦康打断李树道“等等，李总，你所说的软件，你们公司目前能够编写出来？”
“一天之内，我就能提供给咱们发动机研发部门。”李树信誓旦旦道。
众人议论纷纷，觉得李树在吹牛逼。
航空设计部门的主管方主任提高音量道：“我倒相信李总有这样的能力，当初他给咱们设计部门提供工业设计软件不也三天就拿出来了？”
孟亦康随即让李树继续介绍。
“目前涡扇10发动机的增压比还有很大的改进空间，有了模拟软件的存在，通过对涡轮扇叶的改进设计和空间布局的再设计，增加扇叶的增压效率，当然，这对扇叶的加工效率提出更高的要求。”
对此，李树倒是有十足的准备，现在振蓝的四轴ZXZH-666-2型数控机床，只需要更换特种刀头，对PLC（可编程逻辑控制装置）进行优化，即可满足加工需求。
这时候众人不再议论，而是静静的听李树继续说。
“目前科学院材料科技实验室已经开始研发陶瓷基复合材料，能够大大提高发动机燃烧室的极限温度，目标达到够达到1500摄氏度，增强发动机整体的耐高温能力，进而整体提高发动机的性能。”
所谓的陶瓷基符合材料，是材料科技实验室的边缘项目，李树准备把起提前，由自己加班来搞，有必要自己吃点苦帮着国家搞大国重器了。
“其次是承力结构设计和运行试验问题，目前战斗机发动机所用的连接榫头的设计要经过大量的力学试验才能完成，我们同样可以通过软件模拟辅助试验。而相关的智能试验搭建，也相当重要，我们振蓝可以提供技术支持。”
“我建议，可以减少对俄制AL发动机的采购，控制在二十台之内，用作研究教学，同时给国产发动机一些时间与空间，加大投入和资源支持，确保战斗机所有核心部件实现全自产！”
李树简要的把目前国产涡扇10发动机攻关的问题阐述之后，又提出了宏观建议，引来了研发人员自发的鼓掌。
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