燕京成功申办2000年奥运会的消息是这段时间最大的新闻，燕京到全国各地都洋溢着申奥成功的喜悦。
横幅和广告充斥在大街小巷，媒体和报纸上都用巨大的篇幅报道申奥的艰辛以及对未来的展望。
在三天前，李树接到了陈市长亲自打来的电话，说经过招标和讨论，李树最终获得了设计奥运场馆和电子设备供应的权利。
为此振蓝专门组建了一个奥运事务部，专门处理相关事宜。
针对奥运赛事所用及生活用电子设备已经开始定制研发。
这些设备的研发技术含量略低，只需李树从数据库中拿出一部分未来色设备即可满足需求。
接了这两个活，可谓是利益巨大，倒不是利润有多大，关键是对品牌影响力的提升意义巨大。
在奥运事务部安排完工作之后，李树形成了文字材料，让程力送去市政府。
李树刚到公司就接到了来自鹏程比亚迪王总的电话。
王总根据李树的提示，在造车的同时，花大力气发展新兴电池，其中涉及道电子产品和混合动力车用的电池。
目前在电子产品电池上，比亚迪突飞猛进，在短短两年时间之内做到全国第一，大有赶超日本电池的气势。
在这个时空之内，比亚迪提早四年发展的结果果然不一样，按照李树搞出来的比亚迪发展模型来看，比亚迪的发展速度还在陡增。
王总打电话给李树总少不了感谢，马屁拍的李树都不好意思了，说了一会儿，王总才说目前他的比亚迪在南方已经打开销路，不过他不想局限于南方，还想拓展北方市场，希望李树给他支招帮忙。
只能说猛人总是高瞻远瞩，格局比一般人大，凡事总能想在别人前面。
“目前北方市场被合资德系车占据，桑塔纳卖不过捷达，国产车恐怕有点难。”李树表露了自己的担忧。
王总沉默了一会儿，笑道：“没事，现在比亚迪品牌力还太弱，或许先在南方生存下来再说。”
“这次奥运会需要配一批小型通勤用车，我尽量给你争取一下，不过需要付出一些。”李树故作深沉道。
“李总，我投啊，需要我做什么尽管提，不行，这个事我必须来一趟燕京搞一波搞公关，砸锅卖铁也要投，哪怕只有一个广告位都行。”王总用少有的激动语气道。
果然，猛人总有一以贯之的坚毅和野心，且对机会的敏感程度总是这么高，同时他们把握机会的能力总是很强。
王总随后提出了增加发动机和变速箱订单的需求，他说他有信心把车卖到西南和西北的欠发达地区。
“王总，现在振蓝的产能已经在高负荷运行，需要新建工厂才行，订单暂时就不增加了，可以利用这一时期告诉消费者，咱们比亚迪的车还是停紧俏的，算是一个营销策略。”李树建议道。
目前看来，发动机和变速箱的制造产线，有必要进一步扩大了，这倒不用自己花钱，三大民营车企很乐意花这个钱。
不过目前振蓝科技产业园已经爆满，需要另谋新的专门生产发动机和变速箱的厂址了。