来桂溪谈判的代表不是别人，正是老同学赵晏殊。
兜兜转转，他也是走到了副部，而且是在魔都任职，排名还比较靠前的那种，地位和林宇相当。
赵晏殊笑呵呵把林宇拉着坐下。
“你别想那么多，其实在外的言行都是给外人看的，魔都那边又不傻，怎么可能会做出傻事。”
“那到底怎么回事？”
“这一次，主要还是解决桂B产业的问题。”赵晏殊直接说出目的。
这事林宇多少也有些猜测，反正都已经是烫手的山芋，放弃是肯定的，就是不知道要什么条件。
只是没有想到，这个老同学就直接说出来，没有拿捏的意思，感觉有点反常。
“魔都那边愿意放手？”
“要是不放手，岂不是成为你们敌人了？别把魔都想的太势利。”
“要多少钱？”林宇直接问。
免费的才是最贵的，这个道理林宇懂，不想因为钱的问题，导致在别的方面妥协让步。
赵晏殊摆摆手，“别提钱的事情，提钱伤感情。当年合资车进入桂B，也是用技术入股，现在你们也用技术入股就好了。”
“你们还有脸说……”林宇黑脸。他就知道，事情没有那么简单，合着想吃一杯羹。
“你看你，又急。且听我说……”
赵晏殊显然很理解林宇的态度，或者说理解国人的态度。
国家改革开放，用市场换技术，很多产业都成功了，但是这里面不包括汽车产业。
那么多合资车，哪个成功了？
两个沿海城市作为合资车的代表，基本上在国内赚钱，出去国外都赚不到钱。
一方面固然是国外品牌母公司的技术限制，技术上比起国外品牌不占优势。
另一方面，也是合资车中的东大人自己不争气，拿不到话语权，也不想进步。
前不久，某合资车直接给员工发30个月的年终奖，引起了国内老百姓极大的愤慨。
卖的好，不是你做的好，而是老百姓对国货的支持。
支持你，是希望你提升技术，降低价格，健康的发展。
结果你都用来发奖金，一发就是几十万，你让老百姓情何以堪？
让苦哈哈公务员和科学家情何以堪？
让那些一个月拿几千的博士博士后的人，如何安心搞工作？
真当一个汽车厂，那么多科学家搞不出来吗？
搞出来比你所谓几十年技术差吗？
国家也很重视，对合资车这个行业进行了排查。
不查不知道，一查吓一跳。
抓了不少人。
人们又会想起神风1出炉的时候，这些人对这款汽车的质量和前途各种不看好，多角度批评。
如今看来，新品牌汽车那是影响了人家的贪污。
总之，这些人对林宇恨之入骨。
如今林宇再次出手，推出新品牌汽车，他们又少不了阴阳怪气。
而途径当然是南某系媒体，还有魔都一些媒体。
这些其实当地是可以阻止的，可因为一些考虑，没有阻止。
现在桂溪新能源汽车彻底崛起，也得到国家全力支持。
林宇这些年，他和中西部地方政府联合投资，在新能源占据了绝对的优势，广大中西部都是战场。