第241章 第十九路诸侯（上）
士颂先是在高凉连云港停靠下来，士颂带着关羽和徐庶驱马先先前往广信，除了是要和士燮商议一番，定下以后具体的发展思路，其次是要看看自己的儿子，为他取名。
这种事情，还是当面说比较好，前后不过耽搁数日时间。
按照士颂的估计，诸侯那边，一时半会并打不起来。
因此，也不在乎这一时半会。
这一年多时间，日南基本上一个月一个样，现在已经在极度缺人中试探。
建设道路还好，用的是之前区连反叛被抓的那些罪大恶极的人。
但是，青砖场要招人、炼铁厂要招人、煤矿场要招人。
之前士颂又开了一个造船厂，而且其它几个县城也在规划重建中。
到处都在建设，连招聘人手都要精打细算。
因此，现在招人公分，青壮一天已经达到十二。
之前程昱多次劝说士颂，要不再把军队裁撤一部分下来。
不过士颂却摇摇头，别看现在日南从之前五六万人，裁撤到现在只有不到两万五千多职业兵。
这些已经是极限了，养兵千日，用兵一时。
现在，自己带着八千人离开，占婆用兵大约一万，剩下的人仅够防守。
炼铁厂已经建立了十几个高炉，现在除了打造墨刀、公输弩的弹簧钢以外，还会铸造甲胄、各种建筑用的铁锹、还有民用的刀斧等等。
这还是公输赋改良整体的制作流程，长山山脉流下的河流，从上游制作了水库，修建了河流直道，通过调节水库的阀门，调节水流的大小，然后用水车带动齿轮转动，实现了自动化鼓风和锻打。
本来这个想法公输赋一提出来，就被程昱的一口否决了。
这个计划，所需要的青壮，至少需要数千，工期得三个月，在日南到处缺人的情况下，根本不可能。
不过士颂在了解到真实想法后，以一己之力，说服了程昱等人。
这条水道的建立，决定了日南的上限。
在水道建立后，士颂和公输赋一起研究了好几天，终于把设计图做了出来。
但是当所有零件造出来后，又遇到了难题。
是的，这些大家伙，基本上都在千斤以上，在全靠蛮力的汉代来说，太重了，根本无法完成组装。
在现代，随随便便可利用现代机械，想怎么装就怎么装。
这种情况下，士颂也挠破了头。
他看到祝允在晾晒衣服，突然想到可以利用滑轮呀。
士颂高兴之下，直接上去亲了祝允一口，大笑着离开了。
在士颂的指挥下，直接用随地可见的参天大树，建造了高五米的支架，然后把野治子打造的人滑轮安装了上去。
至此，安装的卡点渡过。
公输赋看到这么个小玩意，居然如此奇特，当晚就悄悄把滑轮给偷走了。
第二天，继续组装的青壮们，没了滑轮，没办法开工。
士颂直接怒了，派人直接开始调查。
最后发现是公输赋偷走了，见到士颂的时候，公输赋还把自己发现告诉了士颂。
他通过反复琢磨后，发现一道轮滑，大概能节约一半的力气，只要建造足够多的轮换，人人都是力能扛鼎的大力士。