除此之外，如此巨大的资金涌入到铁路运营公司中，这也让设计师和规划者们对于铁路本身也有了更加充足的资金，从第二年开始，除了已经在建造的三条铁路之后，西部铁路和东部铁路也都陆续开工，分别自己的中心城市作为核心，开始建造，两条铁路分别为一千七百公里和两千三百公里为规划开始建设，打造一个真正的大都会区。
这个消息一宣布，易魁洛的各项指标也都开始往上升，同时君克尔也开始执行自己的计划，那就是加速让小部落的民众进入到城市中来，如今的各大城市，工厂对于员工愈发渴求，无数的订单朝他们涌来，除修建火车站所需要的材料之外，外围的商场修建，自然也需要新的材料，同时城市的税收提高，也要修建一大批的基础设施，比如美术馆等等，这些都需要大量的原材料来进行，而大量人口的涌进，使得服务业的需求增加，自然也需要人口来增加服务生以及管理人员，如此一来，整个正循环开始持续发力，农村中的人口开始快速向周围的城市靠拢。
大量在都会区中的农田开始变成城市的一部分，高楼大厦在其上开始建立起来，在这些都会区，你越来越少的能够看到农田的出现，而因为火车的发明，原本大都会区的粮食，百分之七十要靠附近的农田来承担，但如今火车则让粮食问题变得不再那么迫切，大城市完全可以从千里之外运送粮食过来，因此这些靠近城市的农田，自然也不再那么需要，政府政策的放宽，使得大量农田开始消失，后世意义上的超级都市，开始渐渐在易魁洛遍地开花。
六大都会区，以因斯布鲁克为首，率先突破一千万城市人口的大关，大量本地区的农村人口被合并入城市之中，同时周围的城市开始向因斯布鲁克扩充，人口不断的增加，无数的工厂在地面上拔地而起，工人数量在这一年的时间里，便增加超过两百万人口，工厂突破一万工人的数量也从原本的四十一个，增加到一百四十余个，万人工厂的增加，使得易魁洛的工业化正式迈上快捷通道。
而大规模开放公司上市，无疑也有这个好处，这些公司一方面会给易魁洛缴纳大量的税收，同时得到资金的他们，也可以在易魁洛广泛开设工厂，这些工厂就可以吸纳人口，这对于易魁洛的城市化是有着很大帮助的，所以在这件事情上，易魁洛也提出很多的法案，希望能够促进金融的发展。
在这一年里，整个易魁洛无疑是不平凡的一年，大量的铁路公共工程修建完毕，无数的人开始乘坐火车，来往于各个城市之间，同时廉价的运输成本，以及更为发达的金融体系，使得商品的价格下降到了一个几乎人人都能够买得起的地步，如此一来，商品经济更加发达，某一种商品不再只有一种货物可以选择，而出现多种商品共同角逐的场景出现。
就像以前，肥皂只有一个牌子的，因为生产量有限，全国只有中产阶级以上才能够用得起肥皂，需求量小，一家公司往往就能够全部吃掉，根本不需要第二家，而买家即便心里不满意这些肥皂，也因为只有这么一家在生产，没有第二种选择。
而如今，随着城市化的人口急剧增加，同时肥皂的价格因为原材料的运输成本下降，所以商品价格也下降，即便是工人阶级也能够买得起，如此一来，原本用肥皂的人口大约是三百万，而如今则扩充到七千万人口，甚至许多农民在家里都开始用肥皂，市场的扩大，自然使得人们有了各种各样的需求，而这么庞大的市场，也能够养得起更多的肥皂公司。
如此一来，自然有公司会在其中开拓市场，第二家肥皂公司，第三家肥皂公司，彼此推出不同的产品，从而使得客户们，有了更大的选择余地，而商品经济也得到长足的发展，这是以前所没有的，而如今，这种现象正在各个行业之中，蓬勃发展，在以前，只有贵族们可以有选择商品的权利，而中产阶级和底层是没有选择的机会的，而如今，随着消费的增加，市场的扩容，整个消费市场正在蓬勃的发展，各种各样的行业内，都开始出现多家公司共同角逐的场景出现，这在以前是绝对看不到的。
这无疑使得人民群众的生活开始变得更加丰富，也更加个性化，以前他们只能够选择买可以买到的商品，而如今他们则可以去买自己想要的商品，庞大的市场促进市场的细化，而这些产品在易魁洛经过试验之后，再卖到其他的国家去，占领他们的市场。
这其中的原理也不难理解，就像现代中国刚刚开放的时候，放眼望去，许多高端品牌几乎全部都是外国货，原因很简单，就是因为外国的商品通过他们庞大的市场，经过了细分，不像中国，往往电视机就是西湖牌的，手表就是上海牌的，自行车就是凤凰的，收音机就是浦东的，他们有各种各样的选择。
而在中国，同样也有消费个性化的需求，但因为当时本身市场很小，没有办法培养出自己的本土品牌，而外国品牌抢占先机，利用自己产品丰富和资金雄厚的特点，开始在中国布局，最终吃下中国最大的市场份额，一直保持到如今。
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