像这种中层的骨干员工，一般是没有签竞业协议的。
原因很简单，人数太多了。
竞业协议这种东西也不是想签就签的，员工也不傻，入职的时候会权衡利弊。
签了竞业协议，意味着以后跳槽的难度会大大提升，甚至直接断了跳槽的路，所以除非是一些行业顶尖、待遇绝佳的大公司，确实给出了难以拒绝的薪酬，这些人才会选择签竞业协议。
盛运集团顶多也就是跟高层签一下，怎么可能把中层和底层的员工也照顾到。
而且，中层的员工看起来重要，但实际上也没那么重要。
因为中层的员工如果只是离职那么一两个的话，完全可以从底层抽人来顶替一阵，同时再定向招聘，不会有什么大问题。
但现在问题是，中层员工成批地被挖走了！
一般来说这种情况不太可能出现，因为市场上没道理突然出现那么大的需求缺口，也不应该有一家公司在待遇和福利上完全碾压领域内的其他公司。
大家都是差不多的业务模式，凭什么你就能把用人成本推得那么高？
可现在，这种情况实实在在的出现了。
这背后的道理其实也并不复杂。
逆风物流是腾达的产业之一，它可以随便亏钱，因为有腾达集团源源不断地给它输血；可盛运集团就只有快递业务，没有其他的业务，如果快递业务不赚钱，那整个集团就压根没有存在的必要了！
而中层员工被成批挖走的后果当然也是非常严重的。
中层员工缺一两个，可以把底层员工调上来填补，可以去急招。
但缺了这么多人，一时之间哪能填补得上？
当然，从理论上来说，盛运集团可以要求这些员工交接工作，但问题在于，法律规定，正式员工提出辞职后30天就可以直接走人，不需要用人单位批准。
在30天之内通过招人把这些空缺全都顶上？这显然是一件相当困难的事情。
强留？要求员工必须工作顺利交接之后才能走？扣发工资？
要是放在以前，说不定还有点用，但现在，这些员工估计巴不得赶紧借此申请劳动仲裁呢。
甚至聂云盛怀疑，很多现在没离职的员工，也在想办法积累证据，想办法寻求劳动仲裁。因为仲裁成功了之后，就可以走特招考试进腾达了啊！
聂云盛气得一拍桌子：“腾达集团欺人太甚！”
“我看，这吕明亮背后绝对有裴总的授意！否则不可能配合得这么好，特招考试、定向挖人和快递大战，同一时间发起！”
“老虎不发威，真把我们当病猫了！”
黎锰不由得一哆嗦，在他印象中，确实很少看到聂云盛发这么大的火。
这也不能怪聂云盛涵养不好，这次确实是很多因素都攒到了一起，太气人了！
首先，这次快递大战算是盛运快递先挑起来的，是他们先决定在二三线城市全面跟逆风物流切割，所以逆风物流才坚决反击。
自己先挑事却被打了个狗血淋头，这确实是一件让人很容易破防的事情。
其次，这次快递大战舆论上的转折点应该是那场直播论战，聂云盛当场被吕明亮给驳斥得哑口无言，这对于聂云盛来说，当然是一件难以接受、面子上完全挂不住的事情。
以至于他每次想起这件事，都觉得浑身难受，十分后悔。
这两件事情全都是自己的判断错误，想甩锅都甩不出去，这就很难受！
最后，就是现在逆风物流咄咄逼人的姿态，大有把盛运集团赶尽杀绝的态势。
以往快递公司之间的战斗，都是点到为止的，毕竟大家的商业模式差不多，可能各自在一些领域内有比较优势，但真的撕破脸了大家就都不好看。
更何况盛运快递一直都占据着市场的主导地位，别人想跟它撕破脸，也没有这个资格。
大家都压榨快递员，服务水平都差不多，以此保持一个大家都比较舒服的利润率，这钱就赚得非常惬意。
但现在，逆风物流直接不讲武德，完全是一副让整个快递行业洗牌、砸掉吃饭的锅的架势，这让聂云盛怎么能不生气？
黎锰试探着问道：“那……聂总，我们该怎么办？”
这一问，又把聂云盛给问泄气了。
因为确实没什么太好的办法……
目前的这个形式，不论是天时地利还是人和，全都站在逆风物流那边。在所有的战场上，盛运快递都被打得满地找牙、节节溃退，就算是无能狂怒，又能怎么办呢？
聂云盛沉默许久：“光靠我们一家公司的力量，肯定是不行了。”
“腾达集团四处树敌，影响到了各个行业的利益，我们是被打得最痛的，但其他领域内的公司也是深受其苦！”
“只靠我们一家公司肯定是不行的，但如果能跟其他公司联合起来，那就还有希望。”