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太累了。
八点半回到家，吃点饭就写了，体力消耗太大，精力不够脑力自然也不够，哪里写的不好请兄弟姐妹们指出来，我明天改。
感谢！
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二战期间，所有空中老鸟都知道，在空战中必须要很好地控制接敌速度和战机的能量维持。
战机的能量始终维持很重要，这可以使飞行员无论是在进攻或者防守中，都能保证战机随时做出进攻或者防御摆脱机动。
当二机距离较远时，应该采取快速接敌的方法，以缩短对手的反应时间和别的敌机策应、干预时间，这同时也缩短了攻击机，暴露在敌人火力范围之内的时间。
二战时期大多数空战，不是一对一空战，往往是双方很多战机混战，谁的战机过长时间暴露在敌人的火力打击范围之内，谁就有最先被击落的可能。
此时，214号九六式舰战位于樱花375号敌机的转弯内侧，机头直指樱花375号的前方，如果周至寒使用最简单的后拉节流阀降低速度，仍然会不可避免地冲到樱花375号的前头，结果就是，九六式舰战既没有完成射击提前量而浪射或者来不及射击，又因为减慢速度和下降高度，致使战机的攻击、防御能量大幅下降，处于最危险的境地。
所以，周至寒使用了机头朝上的滚筒机动，既延缓了九六式舰战接近九三式轻型轰炸机的时间，又不使九六式舰战降低速度和高度，保证战机的能量，并在做机动时预判好提前量的位置，当双机之间还有300米的距离时，九六式舰战迅速改出，机头完成射击提前量，形成快速射击，一击必杀后脱离。
所以，九六式舰战的能量和速度依然保持，开火后周至寒看都不看敌机，迅速向后拉杆，又是一个完美的“弹跳”脱离，从樱花375号的上方跃飞而过。
任何在空战中被击中的飞机，在被击中的瞬间，机身都是陡然下沉。
对于滚筒机动的解释有很多种，但最直白简单的一种解释是，一个每分钟走200米的年轻人走S线，和一分钟走50米直线的老年人在一分钟之内，同时到达终点线。
滚筒机动，就是用空间来换取时间，是一种攻防兼备的战术机动动作。
两名九五式舰战的飞行员看的目瞪口呆，214号九六式舰战这一系列的机动动作看的他们眼花缭乱，特别是最后完成射击提前量并开火击中，然后从容拉升机头脱离的动作，让他们感叹什么叫空中机动美如画。
周至寒把每一个环节、时机，都被把握到最佳，没有一点拖泥带水。追踪，滚筒机动，完成射击提前量，射击后拉升这一系列动作，如行云流水般，被做到了极致。
这很正常，两个飞行不到500小时的日机飞行员，怎么可能做到飞行时间超过+小时老鸟的火候。
叹为观止也很正常！
两名日军飞行员同时暗想，一个简单的机头向上滚桶机动，就解决了攻击机要么冲前由跟踪变成被跟踪，要么降低能量和高度的不利局面，为什么我就想不到？214号九六式舰战的飞行员，是如何在这样紧急的情况下，想到并做到的？
这一瞬间，两名日机的飞行员的内心，产生了想要调转机头返航的冲动。
对手太可怕了。
日本是一个崇尚强者欺负弱小的民族，他们对于强者有莫名的敬畏心。